A.頂驅(qū)導(dǎo)軌上端通過耳板與天車底梁相連,并有一條安全鏈;
B.頂驅(qū)導(dǎo)軌下端與固定在井架下段或人字架之間的反扭矩梁固定連接。導(dǎo)軌各段連接牢固可靠;
C.供氣系統(tǒng)及氣控系統(tǒng)正常,儲(chǔ)氣罐壓力不低于0.8MPa;
D.頂驅(qū)裝置液壓管線連接正確、緊固、無泄漏;電路連接正確、安全。
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A.導(dǎo)管鞋應(yīng)座在硬地層上,對(duì)松軟地層下加深導(dǎo)管。
B.用動(dòng)力鉆具鉆鼠洞時(shí)要專人指揮;大鼠洞的位置和斜度要有利于方鉆桿的順利起下;鼠洞的位置、鼠洞管的斜度與出露鉆臺(tái)高度,應(yīng)有利于方鉆桿的起放和摘掛水龍頭操作方便。
C.第一次鉆進(jìn)井眼要直,入井鉆具應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求;第一次鉆井開始,控制鉆壓不大于鉆鋌柱質(zhì)量的60%。
D.鉆進(jìn)中應(yīng)根據(jù)井下情況變化和地面設(shè)備、儀表采集的信息變化分析判斷,及時(shí)采取相應(yīng)措施,實(shí)現(xiàn)安全鉆進(jìn)。
A.露天使用電動(dòng)機(jī),要有防雨水措施。
B.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)加護(hù)罩,且完好,安裝牢固。
C.電動(dòng)機(jī)外殼應(yīng)接地,接地電阻不宜大于4Ω。
D.電動(dòng)測斜絞車固定可靠。
A.分布;
B.走向;
C.長度;
D.深度。
A.大繩和起井架大繩是否進(jìn)入滑輪槽,死(活)繩頭及各繩卡是否卡緊,鋼絲繩有無滑動(dòng)痕跡以及鋼絲繩在滾筒上是否排列整齊;
B.供氣系統(tǒng)及氣控系統(tǒng)正常,儲(chǔ)氣罐壓力不低于0.8MPa;
C.人字架緩沖器活塞桿是否達(dá)到行程;二層平臺(tái)是否收攏捆好、井架上是否遺留工具和物件;
D.剎車系統(tǒng)及輔助剎車各連接部位是否正確、可靠、絞車水柜是否裝滿水;備用動(dòng)力設(shè)備是否啟動(dòng)以及鋼鼓冷卻水是否備好。
A、工傷社會(huì)保險(xiǎn)
B、為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)
C、重大疾病保險(xiǎn)
D、A+B
最新試題
申請(qǐng)人是指需要從批準(zhǔn)人獲得授權(quán)許可,從而在某一特定區(qū)域內(nèi)開展工作的作業(yè)人員,通常申請(qǐng)人是施工組織者。
各單位應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,包括車輛狀況,歷次維護(hù)保養(yǎng)及大修時(shí)間、內(nèi)容、更換零部件記錄,車輛損壞及修復(fù)情況。
當(dāng)作業(yè)許可證涉及到兩個(gè)及以上負(fù)責(zé)人時(shí),則被涉及到的人員均為申請(qǐng)人,均應(yīng)列在申請(qǐng)表內(nèi)。
各單位應(yīng)當(dāng)建立事故隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度,鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)社會(huì)公眾舉報(bào),鼓勵(lì)職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患。
對(duì)存在嚴(yán)重“三違”行為的承(分)包商,只做罰款處理。
為了最大程度地發(fā)現(xiàn)和保護(hù)油氣層,壓井時(shí),壓井液密度可以低于附加值的下限。
對(duì)存在一般HSE問題和隱患,現(xiàn)場無需責(zé)令整改或限期整改。
在應(yīng)急演練過程中若無突出問題,在演練結(jié)束后,可不對(duì)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)價(jià)。
事故調(diào)查的目的是為了找出發(fā)生事故的原因,以采取相應(yīng)措施防止事故再次發(fā)生。
事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向政府有關(guān)部門報(bào)告。