A、利用托輥調(diào)整跑偏
B、利用滾筒調(diào)整跑偏
C、割掉不正接頭
D、調(diào)整落煤點(diǎn)位置
E、接緊絞車鋼絲繩位置
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A、使用浮動(dòng)活塞式千斤頂
B、使用差動(dòng)系統(tǒng)控制
C、千斤反裝
D、增大千斤直徑
E、增大乳化液泵壓力
A、立柱串液
B、安全閥調(diào)整值變低
C、液控單向閥損壞
D、操作閥串液
E、泵站壓力低
A、油管損壞
B、接頭漏油
C、調(diào)高泵壞
D、油量不足
E、調(diào)高泵不動(dòng)作
A、選在頂板條件好，無(wú)片幫停機(jī)
B、清理好蓋板，小螺栓孔煤塵
C、拆裝前后將工具清點(diǎn)，防止遺落在機(jī)器內(nèi)
D、液壓腔不能使用棉紗擦拭
E、向上匯報(bào)
A、跑合試驗(yàn)
B、滿載試驗(yàn)
C、超載試驗(yàn)
D、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
E、噪聲試驗(yàn)
最新試題
乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。
支架安裝后，要及時(shí)更換損壞或丟失的零部件，管路排列整齊，并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。液箱清潔干凈，乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定，支架工作壓力符合要求。
液壓支架智能故障診斷系統(tǒng)能及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)排除故障。
測(cè)繪零件的工作常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部?jī)?nèi)容。
在緩慢空載試車時(shí)，應(yīng)檢查刮板有無(wú)卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無(wú)異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。
在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。
煤炭的自燃是屬于外因火災(zāi)的一種現(xiàn)象。
工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動(dòng)順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。
綜采工作面全套設(shè)備的安裝順序一般是：供電系統(tǒng)、液壓支架、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)。
測(cè)繪零件時(shí)尺寸的測(cè)量應(yīng)隨畫隨進(jìn)行，這樣不但可提高工作效率，也可避免遺漏。