貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)，均稱(chēng)為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查，（），運(yùn)輸變更，（）及運(yùn)輸阻礙處理等。

普通貨物站臺(tái)包括側(cè)式站臺(tái)和（）兩種。

（）是指貨物的長(zhǎng)度超過(guò)一車(chē)負(fù)重的容許裝載長(zhǎng)度，其重量由兩輛平車(chē)承載。

提高貨車(chē)使用效率的方法有（）和提高貨車(chē)載重量。

簡(jiǎn)述超限等級(jí)的確定方法。

托運(yùn)超限貨物時(shí)，托運(yùn)人向貨場(chǎng)提交貨物運(yùn)單即可受理。

貨物裝載時(shí)，應(yīng)使貨物均衡穩(wěn)定合理的分布在車(chē)地板上。

T特需要中途加冰的貨物，每加冰1次，另加（）天。

貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱(chēng)為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車(chē)和貨運(yùn)票據(jù)的交接、（）、貨物的（）和搬出。

修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚的建筑物稱(chēng)為（）。