國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。

從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）

以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。

按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為（）等。

跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。

根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。

1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》，（）。

許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸，所以要向特定的報檢機(jī)構(gòu)是（）

《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。