國(guó)際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。

許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）

從物資輸送方式來看，國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。（）

根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。

《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。

簡(jiǎn)述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。

托收分為（）。

《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。

當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。