A.散熱器油閥門未打開;
B.變壓器內(nèi)部磁路或電路發(fā)生了故障;
C.零序電流產(chǎn)生的磁通作用在油箱上;
D.油道全部堵塞。
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A.JDJ-10;
B.JDZ-10;
C.JSJB-10;
D.LFC-10。
A.同步發(fā)電機(jī)的定子回路;
B.110kV中性點(diǎn)接地系統(tǒng)母線;
C.35kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)母線;
D.10kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)母線。
A.一臺斷路器控制兩臺變壓器,其中一臺轉(zhuǎn)為備用時(shí);
B.變壓器在低溫運(yùn)行時(shí);
C.變壓器在運(yùn)行中濾油、補(bǔ)油、或換潛油泵更換凈油器的吸附劑時(shí);
D.當(dāng)油位計(jì)的油面異?;蚝粑到y(tǒng)有異?,F(xiàn)場,需要打開放氣或放油閥門時(shí)。
A.繞組及其引出線的相間短路和在中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)低電阻接地側(cè)的單相接地短路。
B.繞組中性點(diǎn)引線斷裂。
C.繞組的匝間短路。
D.外部相間短路引起的過電流。
E.消弧線圈故障。
F.中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)低電阻接地電力網(wǎng)中外部接地短路引起的過電流及中性點(diǎn)過電壓。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
E.2.5
F.4
最新試題
能源服務(wù)機(jī)構(gòu)可以分為()
調(diào)整負(fù)荷的目的是為了改善負(fù)荷曲線,提高負(fù)荷率,而不是一味地限制用戶高峰用電。
我國供電企業(yè)每月對企業(yè)的()進(jìn)行考核,并與國家規(guī)定的功率因數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較來調(diào)整電費(fèi)。
()屬于電弧爐煉鋼的節(jié)電措施。
負(fù)荷特性分析是電力市場分析的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,它的益處在于()
對于給定的線路,當(dāng)輸送電壓和輸送的有功功率一定時(shí),如果提高功率因數(shù),功率損耗將()
公建設(shè)施用電主要指()
通過政府的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策等,來調(diào)整用戶用電行為,抑制高峰負(fù)荷增長為用電負(fù)荷調(diào)整的管理措施。
對供電系統(tǒng)各元件的正確選擇,必須滿足()的要求。
工業(yè)企業(yè)的功率因數(shù)分為()