單項選擇題在雜貨班輪運輸中，不論采取怎樣的卸船交貨的形式，船東的責任和卸貨費用都是以（）為責任界限。
A.倉庫
B.船邊
C.船上
D.碼頭下
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1.單項選擇題提單條款中一般規(guī)定：如果誤卸是因標志不清、不全或錯誤，以及因貨主的過失造成的，則所有補送，退運，卸貨或保管的費用都由（）承擔。
A.貨運代理人
B.貨主
C.班輪公司
D.裝船代理人
2.單項選擇題提單條款中一般規(guī)定：因誤卸造成的延遲交付或貨物的損壞，船東（）賠償責任。
A.與托運人都負有
B.視情況負有
C.負有
D.不負有
3.單項選擇題提單條款中一般都規(guī)定：因誤卸而發(fā)生的補送，退運的費用由（）負擔。
A.托運人
B.貨運代理人
C.班輪公司
D.裝船代理人
4.單項選擇題在雜貨班輪運輸情況下，根據(jù)船東和裝船代理人之間的約定，貨物風險在船邊裝船以前屬于（）的責任。
A.托運人
B.貨運代理人
C.班輪公司
D.裝船代理人
5.單項選擇題我國海商法第四十六條規(guī)定：承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于（）的全部期間。
A.托運人掌管之下
B.裝船代理人掌管之下
C.承運人掌管之下
D.貨運代理人掌管之下
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國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
題型：單項選擇題
《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
題型：單項選擇題
1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》，（）。
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題型：多項選擇題
評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標準、合理的價格。
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