單項選擇題在雜貨班輪運輸情況下,不論接貨裝船的形式是直接裝船還是集中裝船,()都應承擔將貨物送至船邊的義務
A.托運人
B.貨運代理人
C.班輪公司
D.裝船代理人
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1.單項選擇題在實際操作過程中,雜貨班輪運輸通常采用由()將貨物運往裝貨港指定地點。
A.托運人
B.貨運代理人
C.班輪公司
D.裝船代理人
2.單項選擇題雜貨班輪運輸中,除另有約定外,都規(guī)定貨物應由()負責運到船邊。
A.收貨人
B.托運人
C.貨運代理人
D.班輪公司
3.單項選擇題集裝箱班輪運輸中,集裝箱貨物的裝船工作都會由()負責。
A.進口商
B.出口商
C.貨運代理人
D.班輪公司
4.單項選擇題國際貿(mào)易實踐中,若以CIF價格條件出口,此時,由()承擔出口貨物的托運工作。
A.船舶代理人
B.出口商
C.進口商
D.承運人
5.單項選擇題()是托運人(包括其代理人)向班輪公司(即承運人,包括其代理人)申請貨物運輸,承運人對這種申請給予承諾的行為
A.確定航次貨運任務
B.攬貨
C.訂艙
D.辦理貨物交接
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從物資輸送方式來看,國際物流的形式主要有以下幾種。()
題型:多項選擇題
跨國公司對國際物流的促進作用主要表現(xiàn)在()。
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國際物流(International Logistics)是()之間的物流活動。
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根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進口貨物的收貨人應當自運輸工具申報進境之日起()內(nèi)向海關(guān)申報。
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進口貨物的成交價的外幣計價要按()折合成人民幣。
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《多式聯(lián)運公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸,多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克()個特別提款權(quán)算。
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我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
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簡述海上運輸?shù)幕締巫C。
題型:問答題