海上航行船舶遇到濃霧時(shí)，測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)（）

東亞強(qiáng)冷空氣南侵時(shí)，在地面圖上表現(xiàn)為龐大的冷高壓南下，其前沿表現(xiàn)為哪種鋒面天氣？（）

氣壓系統(tǒng)隨高度而變化，冷高壓隨高度升高其強(qiáng)度（）

強(qiáng)對(duì)流天氣的基本特征有（）

目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括（）

強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是（）①水平尺度小，生命期短，氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大，生命期長(zhǎng)，氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣

船舶霧航時(shí)，船位附近的相對(duì)濕度為（）

冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為（）

對(duì)于風(fēng)浪與涌浪，下列敘述中，有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是（）

颮線的雷達(dá)回波云帶一般呈（）