管路中所有沿程損失、局部損失和液壓閥的損失之和，稱為管路系統(tǒng)的總壓力損失。
最新試題
簡(jiǎn)述多橋驅(qū)動(dòng)汽車(chē)安裝軸間差速器的必要性。
制動(dòng)蹄領(lǐng)蹄的效能因素（）從蹄效能因素。
液壓馬達(dá)輸出的是流量和轉(zhuǎn)速。
分析齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的特點(diǎn)和適用范圍？
減壓回路屬于（）
