車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。

擠壓加工可以提高金屬的塑性。

具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。

液體靜壓軸承系統(tǒng)中，節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量，以平衡軸承在和的變化，溫度軸頸的位置。

液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。

某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。

為減小測(cè)量誤差，精密測(cè)量時(shí)，應(yīng)將溫度控制在（）度左右。

T68型臥式鏜床襯套GCr15鋼制造，經(jīng)過(guò)淬火處理。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。