A.[SW]
B.[TW]
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
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A.波動(dòng)階段成熟階段錮囚階段消亡階段
B.波動(dòng)階段錮囚階段成熟階段消亡階段
C.成熟階段波動(dòng)階段錮囚階段消亡階段
D.成熟階段錮囚階段波動(dòng)階段消亡階段
A.6小時(shí)內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1百帕
B.12小時(shí)內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1百帕
C.24小時(shí)內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1百帕
D.48小時(shí)內(nèi)加深率每小時(shí)大于或等于1百帕
A.大部分位于北太平洋和北大西洋的西北部
B.東北太平洋是第三個(gè)多發(fā)區(qū)
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.西北太平洋上的爆發(fā)性氣旋在數(shù)量上比西北大西洋略少
B.西北太平洋上的爆發(fā)性氣旋在強(qiáng)度上比西北大西洋要強(qiáng)
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.波動(dòng)階段
B.成熟階段
C.錮囚階段
D.消亡階段
最新試題
大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對(duì)流
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
通常在反氣旋控制區(qū),地面水平氣流(),有()運(yùn)動(dòng)。
造成中國(guó)近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
冷高壓的強(qiáng)度隨高度的上升而()
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()
船舶霧航時(shí),船位附近的相對(duì)濕度為()
強(qiáng)對(duì)流天氣的基本特征有()
颮線的雷達(dá)回波云帶一般呈()
我國(guó)冬季在變性的極地大陸氣團(tuán)影響下,地面流場(chǎng)特征為()