A.是資產(chǎn)階級(jí)性質(zhì)的文化運(yùn)動(dòng)
B.范圍波及整個(gè)歐洲
C.以人文主義思潮為核心
D.促進(jìn)了近代自然科學(xué)的發(fā)展
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A.資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽最早在意大利產(chǎn)生
B.意大利保留了古代豐富的文化遺產(chǎn)
C.意大利城市經(jīng)濟(jì)繁榮，聚集了眾多的博學(xué)之才
D.意大利的分裂狀態(tài)使天主教會(huì)無(wú)法控制
A.在此以前未出現(xiàn)著述世界歷史的史學(xué)家
B.他們?cè)谔诫U(xiǎn)過(guò)程中都曾記述了所到地區(qū)的歷史
C.其探險(xiǎn)促進(jìn)了資本主義世界體系的形成24
D.其探險(xiǎn)打破了人類(lèi)彼此隔絕的生活狀況，促進(jìn)了世界各族歷史的融合、統(tǒng)一
A.④③①②
B.③④①②
C.④②①③
D.③④②①
A.英國(guó)→大西洋→印度洋→印度
B.英國(guó)→地中海→蘇伊士運(yùn)河→紅海→印度洋→印度
C.英國(guó)→地中海→奧斯曼土耳其控制區(qū)→印度
D.英國(guó)→大西洋→太平洋→印度洋→印度
A.主要商路在大西洋沿岸
B.西.葡的造船技術(shù)最發(fā)達(dá)
C.西班牙半島距美洲.非洲最近
D.西、葡專(zhuān)制王室支持開(kāi)辟新航路
最新試題
1860—1913年，美國(guó)鋼產(chǎn)量由1.2萬(wàn)噸猛增至3280萬(wàn)噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國(guó)；機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國(guó)總產(chǎn)值的一半。美國(guó)取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是（）
法律文獻(xiàn)在資產(chǎn)階級(jí)革命運(yùn)動(dòng)及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關(guān)法律文獻(xiàn)的表述正確的是（）
有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)（主要為電動(dòng)車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo)，大有趕超燃油車(chē)趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的發(fā)明要早于燃油車(chē)，在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車(chē)提供了動(dòng)力支持的是（）①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
某歷史活動(dòng)課上同學(xué)們激烈談?wù)摿恕安＠郀柡褪ヱR丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認(rèn)為他們討論的主題可能是（）
到19世紀(jì)中期，英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車(chē)，每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車(chē)通車(chē)，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明，英國(guó)工業(yè)革命（）
如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是（）
下面為巴黎公社委員會(huì)委員（實(shí)際數(shù)量共64人）來(lái)源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）
“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開(kāi)展，使先前未曾開(kāi)發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)，更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”?！斑\(yùn)輸設(shè)施”最有可能是（）
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對(duì)按貴族門(mén)閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?！肮僦缺怼钡念C布（）
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫(xiě)正確的是（）