2007年7月，某化工廠擴建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項目的建設授標A單位。A單位將車間內20噸行吊的安裝工作承包給無資質的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔保。在建設期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵；
2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。
在返工后，達到了規(guī)范的要求。在行車做大車負重行走試驗時，行車限位開關失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經濟損失。項目部啟動質量事故程序，調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。

某廠計劃擬建一條長途高壓輸電線路及配電站，通過招標確定該工程由具有施工總承包一級資質的電力建設企業(yè)實施總承包，為兌現(xiàn)投標承諾，該公司通過質量策劃，編制了施工組織設計和相應的施工方案，并建立了現(xiàn)場質量保證體系，制定了檢驗試驗卡，要求嚴格執(zhí)行三檢制。其中針對專業(yè)工程施工而編制的施工方案，符合正確性、針對性、操作性、適用性和全面性要求，具體包括工程概況、編制依據(jù)、施工程序、施工方法（含技術要求和質量標準）、進度計劃、資源配置計劃、安全技術措施、質量管理措施、施工平面布置等內容。在工程開工前，針對本工程的施工特點，進行了全員質量培訓、測工培訓、質檢員培訓，依據(jù)工程進度進行特殊工種人員適應性培訓，使教育培訓覆蓋率達到100%。
施工過程中遇到了三方面的問題：一是輸電線路沿途穿越稻田和山林，變電站設在市郊支線山地公路旁，施工布點要設置器材臨時堆放保管場所，作業(yè)人員的臨時生活設施，以及山地放炮作業(yè)等；二是變壓器器身運輸用大型平板車必須經過市郊支線公路及一座橋梁，根據(jù)該橋梁的設計承載能力，存在超載的情況，但別無他途；三是變壓器的二次水冷系統(tǒng)制造廠只供給定型設備，管路等連接部件為半成品，要在施工現(xiàn)場組焊安裝。