A.改變了混凝土受力性狀,使混凝土受力更合理,可按一級(jí)抗裂縫進(jìn)行抗拔抗浮樁設(shè)計(jì)
B.節(jié)省大量鋼筋
C.長(zhǎng)螺旋成孔壓灌混凝土后插鋼筋-鋼絞線籠實(shí)現(xiàn)了快速施工,效率高,比傳統(tǒng)反循環(huán)鉆機(jī)施工快5~10倍
D.不用泥漿護(hù)壁,沒(méi)有泥漿污染,實(shí)現(xiàn)了干作業(yè),利于安全文明施工,尤其在市內(nèi)施工,更顯其優(yōu)勢(shì)
E.長(zhǎng)螺旋成孔壓灌混凝土后插鋼筋-鋼絞線籠成超過(guò)30m深樁
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某一高層建筑物箱形基礎(chǔ)建于天然地基上,基底標(biāo)高-6.0m,地下水埋深-8.0m,如圖所示:地震設(shè)防烈度為8度,基本地震加速度為0.20g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,為判定液化等級(jí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)結(jié)果如圖所示,按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011—2001)計(jì)算液化指數(shù)并劃分液化等級(jí),下列()是正確的。
A.ILE=5.7,較微液化
B.ILE=6.23,中等液化
C.ILE=9.19,中等液化
D.ILE=12.72,中等液化
A.16cm
B.30cm
C.46cm
D.192cm
A.2.0×103kg/m3
B.1.6×103kg/m3
C.1.5×103kg/m3
D.1.1×103kg/m3
A.200kN
B.400kN
C.600kN
D.800kN
A.1.17
B.1.27
C.1.37
D.1.47
最新試題
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于()層,建筑設(shè)防類別為()。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開(kāi)與()融為一體的地下構(gòu)筑物。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為()。
重交通和特重交通道路表面層,應(yīng)選用()、(),結(jié)合料應(yīng)使用()。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞?。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考()地方的標(biāo)準(zhǔn)。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)有()。
下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有()