A、快怠速
B、低怠速
C、冷起動(dòng)
D、熱起動(dòng)
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A、水平方向
B、垂直方向
C、45°方向
A、太陽(yáng)輪齒數(shù)和內(nèi)齒圈齒數(shù)
B、行星輪齒數(shù)
C、行星輪個(gè)數(shù)
A、定期檢測(cè)
B、自動(dòng)檢測(cè)
C、科學(xué)檢測(cè)
D、儀表檢測(cè)
A、充電
B、維護(hù)
C、放電
A、水溫
B、空氣流量
C、空氣數(shù)量
D、空氣質(zhì)量
最新試題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。