由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

行調對有關列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F(xiàn)自動調整。

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。

三點解鎖法：指通過三點的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點能否正常解鎖的方法。

當軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進站或離站。

CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

調車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內方時，調車信號機的白燈應關閉。

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構成。

測量點燈單元I次側的電壓，標準值為（）VAC