A.方針，策劃，實(shí)施與運(yùn)行，檢査和糾正措施，管理評(píng)審
B.范圍，總要求，方針，實(shí)施與運(yùn)行，管理評(píng)審
C.引用文件（標(biāo)準(zhǔn)），方針，策劃，實(shí)施與運(yùn)行，檢查和糾正措施
D.術(shù)語(yǔ)和定義，方針，實(shí)施與運(yùn)行，檢查和糾正措施，管理評(píng)審
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A.按規(guī)定處置后及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外
B.在現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存
C.在工程竣工后再運(yùn)出場(chǎng)外
D.全部回填利用
A.單位工程或分部分項(xiàng)工程
B.單項(xiàng)工程或單位工程
C.單位工程或分部工程
D.分部工程或分項(xiàng)工程
下圖為某辦公樓雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，其工期為（）天。
A.11
B.12
C.13
D.14
某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示。由于業(yè)主方要求圖紙修改，工作K施工時(shí)間延誤25天，則會(huì)影響工期（）天。
A.3
B.15
C.5
D.10
A.負(fù)責(zé)組織設(shè)備的調(diào)試
B.向采購(gòu)方提供所需的配件
C.處理設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題
D.組織試車和驗(yàn)收試驗(yàn)
最新試題
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說(shuō)法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大小（風(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來(lái)確?？刂拼胧┑靡跃S持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
關(guān)于施工管理的工作流程組織，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。