路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開(kāi)裂。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車(chē)道、（）等部分組成。

大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。

公路的組成部分包括（）等。

路基土是（）。