行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質勘探收集了解挖方邊坡處的（）

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

公路的組成部分包括（）等。