A.位于后輪隙中心線后3-5cm
B.位于后輪隙中心線前3-5cm
C.位于后輪隙中心線前5-10cm
D.位于后輪隙中心線后5-10cm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.總彎沉
B.回彈彎沉
C.滾動彎沉
D.動態(tài)彎沉
A.20
B.25
C.15
D.30
A.15℃±2℃
B.20℃±2℃
C.25℃±2℃
D.30℃±2℃
最新試題
瀝青混合料攤鋪過程中,攤鋪機的前進(jìn)速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定配合狀態(tài),保證施工穩(wěn)定性,減少離析現(xiàn)象,延長瀝青路面使用壽命。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
檢測人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括()
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機各速度的匹配度等。
防眩板抗風(fēng)荷載試驗的注意事項是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部,牽引點與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
細(xì)集料料場應(yīng)設(shè)置防雨棚,以免雨水影響其含水量,從而導(dǎo)致瀝青混合料生產(chǎn)過程中集料升溫困難、瀝青混合料產(chǎn)生溫度離析。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
瀝青路面壓實度指標(biāo)對瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用,壓實度不夠,將可能出現(xiàn)交工前的唧漿,嚴(yán)重影響路面的各路用性能。
同一工程中,當(dāng)出現(xiàn)多個集料料場同時供料時,應(yīng)對不同料場的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)試,以保證不同料場出料之間的一致性,避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
職業(yè)不光是為自己解決生活,同時也是對這份工作的責(zé)任、使命感、承諾,是對這份為自己謀生活工作的忠誠度。