A.110
B.5
C.24
D.50
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A.12,13
B.14,15
C.16,17
D.18,19
A.12,13
B.14,15
C.16,17
D.18,19
A.X26
B.X25
C.X24
D.X23或X22
A.切換前后端感應(yīng)信號
B.接通電源
C.電源轉(zhuǎn)換
D.區(qū)分上下行
A.1端顯示器
B.2端顯示器
C.1端接收線圈
D.2端接收線圈
最新試題
微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有()
當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時,禁止所有模式下的列車進站或離站。
物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息,包括以下信息()。
調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時,調(diào)車信號機的白燈應(yīng)關(guān)閉。
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。