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A.100
B.200
C.300
D.500
A.所測含量為粒徑小于0.075mm顆粒含量
B.所測含量為粒徑小于0.15mm顆粒含量
C.所測含量為粒徑小于0.3mm顆粒含量
D.所測含量為粒徑小于0.6mm顆粒含量
A.極坐標法
B.直角坐標法
C.三維近景攝影法
D.直接測量法
A.兩次結果的差值不超過0.1%
B.兩次結果的差值不超過0.2%
C.兩次結果的差值不超過0.3%
D.兩次結果的差值不超過0.5%
A.初支或二襯水平鋼筋
B.隧道斷面徑向
C.鋼架連接鋼架
D.初支或二襯環(huán)向鋼筋
最新試題
SBS改性劑用量過高,除導致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實。
集料生產(chǎn)過程中,非必要情況下,不宜設置集料整形機,以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
施工過程中,因工程進度需要,攤鋪機速度由3m/min提高到4m/min,為了保證壓實,可將壓路機碾壓速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設計中,熱料倉取料時,應按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風門設置等,進料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
某高速公路瀝青路面施工中,SBS改性瀝青采用現(xiàn)場加工的方式,下面層需基質(zhì)瀝青5000t,中、上面層需7000t改性瀝青,在瀝青購置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
公路工程試驗檢測技術是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關基礎知識于一體的學科。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機螺旋布料器的局部設置、攤鋪機各速度的匹配度等。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
瀝青路面前場施工中,壓路機宜緊跟攤鋪機,以保證瀝青路面壓實度。