單項選擇題通用式機車信號接線盒的電源轉(zhuǎn)換電路可將機車上DC110V轉(zhuǎn)換為（）V。
A.DC5
B.DC12
C.DC24
D.DC50
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1.單項選擇題通用式機車信號雙機熱備切換是（）的。
A.自動
B.半自動
C.手動
D.以上任一均可
2.單項選擇題JT1型通用式機車信號主機的19芯信號插座（）號端子為感應信號輸入端。
A.1和2
B.11和12
C.14和15
D.17和18
3.單項選擇題JT1型通用式機車信號主機的19芯信號插座除感應信號外，所有信號都用（）V電源信號。
A.5
B.24
C.50
D.110
4.單項選擇題通用式機車信號在滿足各項條件時，顯示正確率應達（）%。
A.97
B.98
C.99
D.100
5.單項選擇題為保證機車信號可靠工作，與感應器有關(guān)的電纜需采用（）。
A.屏蔽電纜
B.聚氯乙烯絕緣電纜
C.普通電纜
D.絕緣電纜
最新試題
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型：判斷題
車載ATP的主要功能（）。
題型：多項選擇題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
當軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進站或離站。
題型：判斷題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)列車運行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機，一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前（）m處
題型：單項選擇題
CBTC運營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
題型：判斷題
為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應答器，用于區(qū)間定位的固定應答器間距不大于（）m。
題型：單項選擇題
通過分析道岔動作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。
題型：判斷題
行調(diào)對有關(guān)列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳停”以實現(xiàn)自動調(diào)整。
題型：判斷題