A.0.01mm
B.0.01cm
C.0.02mm
D.0.1mm
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A、60%
B、80%
C、90%
D、95%
A、0.5
B、2
C、4
D、5
A、裂縫表面封閉
B、體外預(yù)應(yīng)力加固
C、伸縮縫更換
D、裂縫灌膠封閉
A、85
B、86
C、87
D、88
A、敲擊法
B、回彈儀測試法
C、超聲-回彈綜合法
D、超聲法
最新試題
施工過程中,因工程進(jìn)度需要,攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min,為了保證壓實(shí),可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中(23±2)℃時(shí),剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
SBS改性劑用量過高,除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實(shí)。
玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度檢測前需對儀器進(jìn)行滿刻度校準(zhǔn)、示值校準(zhǔn)。
試驗(yàn)檢測結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在()
瀝青路面施工過程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點(diǎn)動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的注意事項(xiàng)是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部,牽引點(diǎn)與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測試驗(yàn)結(jié)果。
檢測人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括()