單項選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機動接點與靜接點的接觸深度,兩側(cè)相差不大于()mm。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
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1.單項選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機齒條塊頂楔與移位接觸觸頭間隙為()mm。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
2.單項選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機齒輪與其減速器殼處于同心位置,兩者磨耗間隙超過()mm時應(yīng)報廢。
A.0.02
B.0.05
C.0.5
D.0.8
3.單項選擇題ZD6電轉(zhuǎn)機減速器輸入軸和輸出軸的軸間串動量不大于()mm。
A.1.0
B.1.5
C.2
D.2.5
4.單項選擇題ZD6電動轉(zhuǎn)轍機移位接觸器的觸頭行程為()mm。
A.0.7±0.1
B.0.8±0.1
C.0.9±0.1
5.單項選擇題電動機換向器云母槽寬度為()mm,槽內(nèi)應(yīng)無炭刷粉和嚴(yán)重?zé)邸?/a>
A.0.8~0.9
B.0.8~1
C.0.7~0.9
最新試題
密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應(yīng)大致相等。
題型:判斷題
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
題型:判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
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地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
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繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
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由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
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行調(diào)對有關(guān)列車或站臺(單個或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。
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物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
題型:判斷題
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
題型:判斷題
固定閉塞、移動閉塞和準(zhǔn)移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護區(qū)段長短不同。
題型:判斷題