按路面損壞等效原則,將不同車型、不同軸載作用次數(shù)換算成與標準軸載BZZ-100相當(dāng)軸載作用次數(shù)。
它為路面橫斷面上某一寬度范圍內(nèi)實際受到軸載作用數(shù)占通過該車道斷面的總軸數(shù)的比例。