單項(xiàng)選擇題信號(hào)地線和通信地線之間的距離應(yīng)不小于（）m，當(dāng)達(dá)不到此距離時(shí)，應(yīng)進(jìn)行絕緣防護(hù)。
A.10
B.15
C.20
D.25
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1.單項(xiàng)選擇題T•JK3、T•JK3-A型減速器工作氣缸在空載狀態(tài)下最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）KPa。
A.50
B.100
C.200
D.250
2.單項(xiàng)選擇題T•JK3、T•JK3-A型減速器的單位制動(dòng)能高h(yuǎn)為（）m/m。
A.0.1
B.0.125
C.0.15
D.0.2
3.單項(xiàng)選擇題T•JK2-（A）型減速器緩解時(shí)，外側(cè)制動(dòng)軌上側(cè)面至基本軌頂面的距離為不大于（）mm。
A.67
B.73
C.67
D.70
4.單項(xiàng)選擇題T•JK3型減速器制動(dòng)軌磨耗極限高度為（）MM。
A.150
B.158
C.152
D.160
5.單項(xiàng)選擇題T•JK3型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）KPa。
A.800
B.500
C.100
D.450
最新試題
按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型：判斷題
由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤，須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
題型：判斷題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí)，將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。
題型：判斷題
三點(diǎn)解鎖法：指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。
題型：判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。
題型：多項(xiàng)選擇題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
題型：判斷題