多項(xiàng)選擇題根據(jù)眼睛所處的狀態(tài)和時(shí)間不同，視力可分為（）
A、靜視力
B、動(dòng)視力
C、立體視力
D、夜間視力
E、色視力
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2.多項(xiàng)選擇題交通流特性調(diào)查主要包括（）
A、速度調(diào)查
B、密度調(diào)查
C、交通量調(diào)查
D、延誤調(diào)查
E、交通環(huán)境調(diào)查
3.問答題簡(jiǎn)述事故率表示法。
4.單項(xiàng)選擇題綠信比是在一個(gè)周期時(shí)間內(nèi)，（）與周期時(shí)間的之比。
A、綠燈顯示時(shí)間
B、有效綠燈時(shí)間
C、總的綠燈時(shí)間
D、實(shí)際綠燈時(shí)間
最新試題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊(duì)伍。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。
題型：填空題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長的比值。
題型：填空題