單項選擇題A、BUPS頻繁發(fā)出“咔—咔”聲響，電源正常指示燈和電池供電指示燈頻繁互相切換。UPS供電正常，聯(lián)鎖系統(tǒng)供電正常。則可能的原因是（）。
A.UPS電池故障
B.UPS輸入插頭接觸不良
C.UPS故障
D.外電網供電不穩(wěn)，電源屏頻頻互切
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1.單項選擇題在操表機屏幕顯示界面下，若某道岔岔芯兩個連接方向的線條均斷開，同時道岔按鈕以灰色顯示，則此道岔（）。
A.道岔失表示
B.道岔擠岔
C.道岔單鎖
D.道岔單封
2.單項選擇題電務維修機“系統(tǒng)網絡狀態(tài)界面”中，若電務維修機正處于熱備狀態(tài)，則其顏色為（）。
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.白色
3.單項選擇題在操表機顯示界面下方功能菜單欄的聯(lián)機信息中，表示相應聯(lián)鎖機處于主控狀態(tài)的是（）。
A.紅色方塊
B.綠色方塊
C.黃色方塊
D.藍色方塊
4.單項選擇題UPS電池放電應達到（）以下。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
5.單項選擇題防雷監(jiān)督板工作電源范圍是（）。
A.4.5～5.5V
B.11～13V
C.30～34V
D.220V左右
最新試題
發(fā)車線端部必須設置出站信號機。設置警沖標內方3.5~4m處。防止側面沖突。
題型：判斷題
根據繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項選擇題
按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型：判斷題
微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）
題型：多項選擇題
永久限速由線路結構的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型：判斷題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。
題型：多項選擇題
調整調整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。
題型：判斷題
軌道電路若調小R1，將引起直流磁化電流的增加，導致軌道電路不能正常工作；調小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。
題型：判斷題
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”，只要誤差在允許的范圍內，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型：判斷題
當軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進站或離站。
題型：判斷題