輸煤系統(tǒng)液力耦合器第一次加油運(yùn)行（）小時(shí)后，需更換。

犁煤器電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，但犁頭不動(dòng)作的原因是（）。

管帶機(jī)正常運(yùn)行中，負(fù)荷端皮帶左右搭接的位置應(yīng)該在（）。

輸煤程控主站失電故障，原煤倉最低煤位低于（）時(shí)程控通訊故障處理工作還未結(jié)束，啟動(dòng)手動(dòng)上煤緊急應(yīng)變程序；執(zhí)行手動(dòng)上煤的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

振動(dòng)給煤機(jī)給煤量大小的調(diào)節(jié)，是通過調(diào)節(jié)（）方法實(shí)現(xiàn)的。

輸送皮帶硫化時(shí)間（）、（）、（）、（）會(huì)使接頭質(zhì)量到不到要求。

緩沖床由緩沖條組成，而緩沖條主要應(yīng)用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時(shí)的沖擊力（）了物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊。

輸煤系統(tǒng)減速機(jī)第一次加油運(yùn)行（）小時(shí)后，需更換。

可逆細(xì)碎機(jī)出料明顯降低主要原因是（）、動(dòng)能不足、（）。

減速機(jī)油窗油位保持（）屬于正常。