尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過保護(hù)地線與接地裝置連接。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號。對于變更不大的地段，可按實際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，封面加蓋單位印章（紅色），利用原設(shè)計施工圖紙修改的竣工路由圖，每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。

為了滿足接地的需要，局內(nèi)或者中繼站需要安裝接地裝置，即接地體。分為：（）。

光纜線路故障是指由于光纜中的光纖中斷或光纖性能發(fā)生變化而影響正常通信的事故。

光纜直接進(jìn)機(jī)箱方式包括：（）。

成端測量是指光纜進(jìn)線與進(jìn)局光纜的接續(xù)測量，以及光纜至機(jī)房在ODF架或ODP盤與尾巴光纖的連接測量。

隨工驗收又稱隨工檢驗，即對隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗收。