A.自動勵磁調(diào)節(jié)時,發(fā)電機空載負荷電壓在額定電壓的80%~120%范圍內(nèi)穩(wěn)定平滑的調(diào)節(jié)
B.手動勵磁調(diào)節(jié)時,上限不低于發(fā)電機額定磁場電流的110%,下限不高于發(fā)電機空負荷磁場電流的20%
C.自動勵磁調(diào)節(jié)時,發(fā)電機空載負荷電壓在額定電壓的70%~110%范圍內(nèi)穩(wěn)定平滑的調(diào)節(jié)
D.手動勵磁調(diào)節(jié)時,上限不低于發(fā)電機額定磁場電流的120%,下限不高于發(fā)電機空負荷磁場電流的20%
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A.按照階躍擾動不使勵磁系統(tǒng)進入非線性區(qū)域來確定階躍量,一般為3%
B.自并勵靜止勵磁系統(tǒng)的電壓上升時間不大于0.5s,振蕩次數(shù)不超過3次,調(diào)節(jié)時間不超過5s,超調(diào)量不大于30%
C.按照階躍擾動不使勵磁系統(tǒng)進入非線性區(qū)域來確定階躍量,一般為5%
D.交流勵磁機勵磁系統(tǒng)的電壓上升時間不大于0.5S,振蕩次數(shù)不超過3次,調(diào)節(jié)時間不超過5s,超調(diào)量不大于30%
A.交流電壓允許偏差-15%~+10%
B.頻率允許偏差-6%~+4%
C.相角允許偏差-5%~+5%
D.直流電壓允許偏差-20%~+10%
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最新試題
汽輪機執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括()。
下列哪個不是汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
階躍試驗中,從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為()。
水輪機組應根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負荷開度限制或直接設(shè)置最大負荷限制值,防止機組()。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,具有穩(wěn)定的負荷調(diào)節(jié)能力,保證機組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中,從調(diào)度機構(gòu)下達AGC命令開始,至機組開始負荷調(diào)節(jié)時的響應時間不大于()。