A.支腿油缸的回縮會造成車體傾斜，若發(fā)生在吊重一側(cè)時(shí)，將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動，隨著幅度增大傾覆力矩也隨之增大，隨時(shí)可能導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生傾覆事故；變幅油缸的回縮將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動
B.支腿油缸的回縮會造成車體傾斜，若發(fā)生在吊重一側(cè)時(shí)，將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動，隨著幅度增大傾覆力矩也隨之增大，隨時(shí)可能導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生傾覆事故；變幅油缸的回縮將使吊重向幅度減小方向運(yùn)動
C.支腿油缸的回縮會造成車體傾斜，若發(fā)生在吊重一側(cè)時(shí)，將使吊重向幅度減小方向運(yùn)動，隨著幅度減小傾覆力矩也隨之減??；變幅油缸的回縮將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動

A.溢流閥
B.液壓鎖
C.平衡閥
D.單向閥

A.液壓泵內(nèi)部泄漏或故障致使油泵供油壓力不足
B.溢流閥設(shè)定值偏小或故障，致使系統(tǒng)壓力不足
C.換向閥內(nèi)部泄漏或故障，致使馬達(dá)上升分支回路供油壓力不足
D.載荷重量過大

A.傳動平穩(wěn)，能吸收沖擊，允許頻繁換向，可以不停車變速
B.能方便地進(jìn)行無級調(diào)速，調(diào)速范圍大
C.結(jié)構(gòu)緊湊，慣性小，而且能獲得較大的力和力矩
D.效率偏低、工作時(shí)，其性能受溫度影響較大
E.在功率相同的情況下，液壓傳動的體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，因而動作靈敏慣性小

A.手動換向閥芯置于控制閥的右位時(shí)，高壓油從油泵出口后流經(jīng)中央轉(zhuǎn)接頭、手動換向閥的左腔、平衡閥中的單向閥、液壓馬達(dá)、換向閥的右腔、中央轉(zhuǎn)接頭流回油箱
B.手動換向閥芯置于控制閥的右位時(shí)，高壓油從油泵出口后流經(jīng)中央轉(zhuǎn)接頭、手動換向閥的右腔、平衡閥中的單向閥、液壓馬達(dá)、換向閥的右腔、中央轉(zhuǎn)接頭流回油箱
C.手動換向閥芯置于控制閥的右位時(shí)，高壓油從油泵出口后流經(jīng)中央轉(zhuǎn)接頭、手動換向閥的右腔、平衡閥中的單向閥、液壓馬達(dá)、換向閥的左腔、中央轉(zhuǎn)接頭流回油箱