A.分開
B.重疊
C.合并
D.替代
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A.施工作業(yè)
B.保養(yǎng)作業(yè)
C.維修作業(yè)
D.臨修作業(yè)
A.軌溫
B.氣溫
C.天氣
D.作業(yè)
A.60
B.90
C.120
D.180
A.60
B.90
C.120
D.180
A.60
B.90
C.120
D.180
最新試題
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài),試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。
雙線或多線并行地段本線封鎖時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員可站在本線線路中心內(nèi)防護(hù),但不得進(jìn)入()
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺(tái),消除對(duì)講機(jī)通訊盲區(qū)。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
()首列列車通過移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí),即可更換限速值。
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。