快速路、主干路瀝青路面設(shè)計基準期（）。

預制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計對建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預制構(gòu)件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響，同時應盡量增加預制構(gòu)件的種類，以方便進行質(zhì)量控制。

預制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。

道路路面的面層應具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經(jīng)濟可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。

發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。

在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。

下列有關(guān)裝配式建筑中說法正確的有（）

重交通和特重交通道路表面層，應選用（）、（），結(jié)合料應使用（）。

剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。