A.進(jìn)氣上止點
B.壓縮上止點
C.做功上止點
D.進(jìn)氣下止點
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A.電樞
B.電刷
C.電刷架
D.壓緊彈簧
A.電裝
B.內(nèi)裝
C.盒裝
D.合裝
A.抑制汽車制動前傾(點頭)
B.抑制汽車上下跳動,改善汽車行駛時的乘坐舒適性
C.抑制側(cè)傾,改善操縱性
D.減少汽車行駛時的空氣阻力
A.建壓
B.保壓
C.卸壓
D.以上都不對
A.制動系統(tǒng)保持常規(guī)制動,但ABS/ASR/ESP功能均失效
B.制動系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動,ABS/ASR/ESP功能均失效
C.制動系統(tǒng)保持常規(guī)制動,ABS/ASR/ESP功能不受影響
D.制動系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動,ABS/ASR/ESP功能不受影響
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最新試題
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
與風(fēng)扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
運轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
氣密性檢測儀實際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。