A.剛性樁
B.柔性樁
C.散體材料樁
D.豎向加筋材料樁
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A.低應(yīng)變
B.高應(yīng)變
C.聲波透射法
D.鉆芯法
A.載荷板面積必須大于單樁或多樁實(shí)際樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積
B.載荷板面積必須小于單樁或多樁實(shí)際樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積
C.載荷板面積必須等于單樁或多樁實(shí)際樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積
D.以上均不正確
A.162kPa
B.172kPa
C.182kPa
D.192kPa
A.減小單擊夯擊能
B.提高單擊夯擊能
C.增大夯擊間歇時(shí)間
D.減小夯擊間歇時(shí)間
A.2.83MPa
B.2.63MPa
C.2.43MPa
D.2.23MPa
最新試題
結(jié)構(gòu)綜合管廊抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照()類建筑物進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)安全等級(jí)應(yīng)為()級(jí),防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為()級(jí)。
鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強(qiáng)機(jī)理包括以下哪些選項(xiàng)()。
預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式,一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)(柔性連接),大部分節(jié)點(diǎn)位置采用現(xiàn)澆的柔性連接,二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)(剛性連接),樓梯等部位采用剛性連接。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。
下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有()
綜合管廊宜采用()和()相結(jié)合的通風(fēng)方式。
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響,同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類,以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)有()。