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A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500r/min
B、溫度選擇器為最冷
C、鼓風(fēng)機(jī)置于最大風(fēng)量
D、鼓風(fēng)機(jī)置于最小風(fēng)量
A、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑罐倒立
B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑罐正立
C、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑罐倒立
D、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑罐正立
A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低
B、熱交換器內(nèi)部堵塞
C、溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)位置不對(duì)
D、鼓風(fēng)機(jī)損壞
A、使氣液分離
B、吸收制冷劑中的水分
C、調(diào)節(jié)溫度
D、清除制冷劑中的雜質(zhì)
A、全部氣化
B、全部液化
C、氣液混合狀態(tài)
D、固液混合狀態(tài)
最新試題
請(qǐng)敘述豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼檢查的方法。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。
制冷劑過(guò)少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會(huì)有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō)，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō)，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說(shuō)得對(duì)。
汽車制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
大眾車系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷，請(qǐng)根據(jù)功能代碼填寫(xiě)相對(duì)應(yīng)的功能。代碼 功能01 （）02 （）03 （）04 （）05 （）06 （）07 （）08 （）
（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件？
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個(gè)系統(tǒng)工作過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲(chǔ)故障信息，在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。