單項選擇題常見的降低氣動效應的工程措施是（）。
A.擴大隧道斷面
B.增大阻塞比
C.設置流線型車頭
D.采用縮小的洞門形式
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1.單項選擇題高速列車進入隧道，前方的空氣受到擠壓，壓縮波以聲速傳播到出口，驟然膨脹，向外放射脈沖狀的壓力波，這就是（）。
A.瞬變壓力
B.沖擊波
C.壓力波動
D.微壓波
3.單項選擇題當巖溶水較大時，應采用（）宣泄巖溶水。
A.盲溝
B.截水溝
C.排水溝
D.泄水洞
4.單項選擇題溶洞的處理措施不包括（）。
A.堵
B.跨越
C.疏導
D.通風
5.單項選擇題膨脹性圍巖的特性不包括（）。
A.多裂隙
B.脹縮效應
C.濕陷性
D.超固結
最新試題
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應進行的工作是（）。
題型：單項選擇題
關于預制混凝土板樁的特點，敘述正確的有（）。
題型：多項選擇題
蓋挖逆作法鋪蓋體系應為主體結構頂板，具體可采用的構件有（）。
題型：多項選擇題
關于隧道超欠挖的原因風險，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
利用巖石抗彎、抗剪強度低的特點，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
題型：單項選擇題
導墻是控制挖槽精度的主要構筑物，導墻結構應建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項選擇題
下列方法中對混凝土結構的水平施工縫處理較為困難的是（）。
題型：多項選擇題
以下關于隧道支護與襯砌施工技術要求，說法存在錯誤的是（）。
題型：多項選擇題
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
題型：單項選擇題
關于盾構姿態(tài)控制，根據盾構的橫向和豎向偏差及滾轉角，調整盾構姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
題型：多項選擇題