A.視液鏡看到有渾濁氣泡
B.視液鏡看到有連續(xù)不斷、緩慢的氣泡流動
C.視液鏡看到有連續(xù)不斷快速的氣泡流動
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A.調(diào)整電機電路的電阻值
B.改變電機的匝數(shù)
C改變電源電壓值
A.鼓風(fēng)機電路
B.電磁離合器電路
C.混合溫度門電路
D.冷凝器風(fēng)機電路
A.系統(tǒng)壓力超高
B.系統(tǒng)壓力波動
C.系統(tǒng)制冷劑嚴(yán)重泄漏
A.鼓風(fēng)機電路
B.電磁離合器電路
C.溫控器電路
D.冷凝器風(fēng)機電路
A.自然通風(fēng)
B.強制通風(fēng)
C.頂面通風(fēng)法
D.A、B都是
最新試題
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
在膨脹閥系統(tǒng)中,什么的后果更嚴(yán)重?就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器?還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器?()
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
風(fēng)機控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風(fēng)機,使風(fēng)機不工作。
下列除了()項之外,其余三項都就是目前流行的壓縮機設(shè)計。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
壓縮機內(nèi)部損壞,如壓縮機()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。