A、金融風(fēng)險(xiǎn)的不確定性
B、金融風(fēng)險(xiǎn)的非相關(guān)性
C、金融風(fēng)險(xiǎn)的可控性
D、金融風(fēng)險(xiǎn)的可測(cè)性
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A、信用風(fēng)險(xiǎn)
B、國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)
C、利率風(fēng)險(xiǎn)
D、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
A、金融危機(jī)
B、非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
C、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
D、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
A、經(jīng)濟(jì)體制改革和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的遺留問題
B、內(nèi)控制度不健全，存在管理漏洞
C、制度執(zhí)行不力，管理不嚴(yán)，處罰不力
D、商業(yè)銀行公司治理不規(guī)范，缺乏有效的監(jiān)督管理機(jī)制
A、核心負(fù)債比例
B、流動(dòng)性比例
C、流動(dòng)性缺口率
D、累計(jì)外匯敞口頭寸比例
A、派生存款
B、單位存款
C、個(gè)人存款
D、活期存款
最新試題
合營(yíng)安排準(zhǔn)則（CAS40）修訂后取消了合營(yíng)方對(duì)合營(yíng)企業(yè)采用比例合井法。
績(jī)效預(yù)算是以結(jié)果為導(dǎo)向、以項(xiàng)目成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)、以業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估為核心的一種預(yù)算制度。（）
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物，以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴(kuò)建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目。（）
合營(yíng)方自共同經(jīng)營(yíng)購(gòu)買業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理一般參照CAS20準(zhǔn)則進(jìn)行處理。
數(shù)據(jù)顯示，在接到未被標(biāo)識(shí)的房產(chǎn)、汽車、保險(xiǎn)推銷等騷擾電話時(shí)，有37.5%的網(wǎng)友會(huì)選擇第一時(shí)間掛斷電話，而繼續(xù)接聽的用戶中，只有（）的網(wǎng)友會(huì)考慮進(jìn)一步了解。
原合營(yíng)企業(yè)重分類為共同經(jīng)營(yíng)的，合營(yíng)方確認(rèn)的各項(xiàng)資產(chǎn)和負(fù)債的凈額與終止確認(rèn)的長(zhǎng)期股權(quán)投資以及其他實(shí)質(zhì)上構(gòu)成對(duì)合營(yíng)企業(yè)凈投資的長(zhǎng)期權(quán)益的賬面金額之間存在差額，存在差額的原因一般有（）。
如果合同價(jià)格不能合理反映各項(xiàng)商品和服務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格，應(yīng)按單獨(dú)銷售產(chǎn)品和提供服務(wù)的價(jià)格的相對(duì)比例分配合同總價(jià)款。（）
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬，可以提前但是不能延遲。（）
結(jié)算備付金是（）賬戶。
承租人因疫情停業(yè)原因，收到租賃費(fèi)補(bǔ)貼，主要是用于補(bǔ)償企業(yè)已發(fā)生或即將發(fā)生的相關(guān)成本費(fèi)用，屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助。（）