A.游標(biāo)卡尺
B.針形深度尺
C.溝形深度尺
D.游標(biāo)高度尺
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A.矩形槽
B.U形槽
C.尖底V形槽
D.梯形槽
A.要使用充分的切削液
B.不允許
C.必須手動進(jìn)給
D.必須采用反切刀切斷法
A.遞增的
B.遞減的
C.均等的
D.任意的
A.1.5mm∕r
B.1.5mm/min
C.0.1mm/r
D.0.1mm/min
A.小徑
B.中徑
C.大徑
D.公稱直徑
最新試題
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外,當(dāng)執(zhí)行了()指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。
跟刀架卡爪搭得過緊,加工中會出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。
在MDI方式中,輸入并執(zhí)行“G41G01X100.F0.1;”時(shí),執(zhí)行情況為()
溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動和機(jī)動進(jìn)給(或快速移動)的接通。
在一對相嚙合的齒輪之間增加—個(gè)中間輪,則主、從動輪傳動比大小()。
FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中,在執(zhí)行()循環(huán)指令時(shí),不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí),U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號。
車削細(xì)長軸時(shí),使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
低碳鋼(如15鋼、15Cr、20鋼、20Cr等)經(jīng)滲碳后,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)增加到(),經(jīng)淬火、回火處理后使鋼件表面層具有高硬度(≥59HRC)。
G02、G03為圓弧插補(bǔ)指令,使機(jī)床在各坐標(biāo)平面內(nèi)切削圓弧輪廓和圓弧輪廓逼近曲線輪廓。