A.強(qiáng)度
B.穩(wěn)定性
C.剛度
D.結(jié)構(gòu)尺寸
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A.拉伸
B.壓縮
C.彎曲
D.扭轉(zhuǎn)
A.疲勞強(qiáng)度低
B.彈簧卷制困難
C.簧絲易產(chǎn)生裂紋
D.彈簧易產(chǎn)生失穩(wěn)現(xiàn)象
A.強(qiáng)度
B.要求的變形量
C.穩(wěn)定性
D.結(jié)構(gòu)
A.剛度
B.強(qiáng)度
C.穩(wěn)定性
D.安裝和結(jié)構(gòu)
A.彈簧的尺寸太大
B.彈簧的剛度太小
C.彈簧絲的長度較大
D.彈簧圈制造困難
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。