A.3個(gè)公稱直徑為6mm的光孔
B.3個(gè)公稱直徑為6mm的螺孔
C.6個(gè)公稱直徑為3mm的光孔
D.6個(gè)公稱直徑為3mm的螺孔
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A.主要基準(zhǔn)與輔助基準(zhǔn)
B.主要基準(zhǔn)與主要基準(zhǔn)
C.輔助基準(zhǔn)與輔助基準(zhǔn)
D.基準(zhǔn)與基準(zhǔn)
A.精度要求不高
B.簡(jiǎn)潔
C.美觀
D.對(duì)稱
A.底面
B.軸承孔軸線
C.上平面
D.都不是
A.上素線
B.下素線
C.軸線
D.都不是
A.一致或按一定規(guī)律變化
B.一致或無(wú)規(guī)律變化
C.一致
D.按一定規(guī)律變化
最新試題
交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時(shí)，必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm，否則在傳動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。
FANUC OiT系統(tǒng)，一般在（）時(shí)，才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
測(cè)定毛胚余量的常用方法有（）和（）兩種。
下列建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)某绦蚨沃?，正確的格式是（）。
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí)，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號(hào)。
溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給（或快速移動(dòng)）的接通。
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補(bǔ)償外，當(dāng)執(zhí)行了（）指令后刀尖圓弧半徑補(bǔ)償也被取消。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向＋Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時(shí)，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
斜床身后置刀架數(shù)控車床向-Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為負(fù)值時(shí)，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>