A、缺乏針對(duì)性
B、信息資料有一定主觀性
C、缺乏真實(shí)性
D、缺乏可得性
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E、計(jì)算機(jī)編碼
A、調(diào)查費(fèi)用預(yù)算
B、人員配備情況
C、調(diào)查時(shí)間、期限安排
D、人員培訓(xùn)
E、調(diào)研組織領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)設(shè)置
A、集中性
B、真實(shí)性
C、可接受性
D、靈活性
E、簡(jiǎn)便性
A、可行性
B、經(jīng)濟(jì)性
C、系統(tǒng)性
D、真實(shí)性
E、靈活性
A、順位式問(wèn)句
B、自由回答式問(wèn)句
C、程度評(píng)等式問(wèn)句
D、過(guò)濾式問(wèn)句
最新試題
常用的集合意見(jiàn)法有()
抽樣誤差的影響因素包括()
根據(jù)不同的賦值規(guī)則,調(diào)查問(wèn)卷中市場(chǎng)特征的測(cè)量尺度可以劃分為()
下列關(guān)于文案調(diào)查法的表述,正確的有()
在市場(chǎng)調(diào)查的方法中,與攔截訪問(wèn)法相比,觀察法的優(yōu)點(diǎn)有()
運(yùn)用文案調(diào)查資料進(jìn)行分析研究時(shí),應(yīng)重點(diǎn)分析()
某汽車制造企業(yè)采用德爾菲法,選定十位專家對(duì)研發(fā)的新型號(hào)汽車的市場(chǎng)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè),十位專家最后一輪函詢的數(shù)據(jù)依次為100萬(wàn)輛、120萬(wàn)輛、90萬(wàn)輛、150萬(wàn)輛、110萬(wàn)輛、125萬(wàn)輛、160萬(wàn)輛、130萬(wàn)輛、170萬(wàn)輛、155萬(wàn)輛。采用中位數(shù)法進(jìn)行計(jì)算,則專家的最終預(yù)測(cè)值為()萬(wàn)輛
市場(chǎng)營(yíng)銷組合預(yù)測(cè)主要包括對(duì)()等方面的預(yù)測(cè)
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