在一對相嚙合的齒輪之間增加—個中間輪，則主、從動輪傳動比大小（）。

數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。

下列建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)某绦蚨沃?，正確的格式是（）。

斜床身后置刀架數(shù)控車床向＋Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時，建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>

車削細(xì)長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時（）。

步進(jìn)電動機(jī)的脈沖當(dāng)量直接影響機(jī)床的定位精度，脈沖當(dāng)量越小，機(jī)床的定位精度越低，但機(jī)床的快速進(jìn)給速度就越大。

交換齒輪箱用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)的齒輪時，必須保證齒側(cè)的嚙合間隙大于0.2mm，否則在傳動時會產(chǎn)生很大的噪聲并損壞齒輪。

一般臥式車床能夠加工的螺紋是（）螺紋。

FANUC OiT系統(tǒng)，一般在（）時，才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。