A.螺栓連接
B.定位螺釘連接
C.普通螺釘連接
D.緊定螺釘連接
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A.滑動(dòng)螺旋
B.滾動(dòng)螺旋
C.靜壓螺旋
D.沒(méi)有要求
A.傳力螺旋
B.傳導(dǎo)螺旋
C.調(diào)整螺旋
D.差動(dòng)螺旋
A.傳力螺旋
B.傳導(dǎo)螺旋
C.調(diào)整螺旋
D.差動(dòng)螺旋
A.帶傳動(dòng)
B.摩擦輪傳動(dòng)
C.鏈傳動(dòng)
D.齒輪傳動(dòng)
A.中心距發(fā)生變化,齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比仍恒定不變
B.中心距略有變化,齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比仍恒定不變
C.齒數(shù)比發(fā)生變化,齒輪的瞵時(shí)傳動(dòng)比仍恒定不變
D.齒數(shù)比略有變化,齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比仍恒定不變
最新試題
機(jī)械傳動(dòng)間隙包括哪些方面?采取消隙措施的目的是什么?
一般臥式車床能夠加工的螺紋是()螺紋。
在MDI方式中,輸入并執(zhí)行“G41G01X100.F0.1;”時(shí),執(zhí)行情況為()
斜床身后置刀架數(shù)控車床向+Z方向車削外圓輪廓,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時(shí),建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
在一對(duì)相嚙合的齒輪之間增加—個(gè)中間輪,則主、從動(dòng)輪傳動(dòng)比大?。ǎ?/p>
跟刀架卡爪搭得過(guò)緊,加工中會(huì)出現(xiàn)竹節(jié)形缺陷。
數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指()與()的同步關(guān)系,由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。
簡(jiǎn)述數(shù)控與其它自動(dòng)控制的區(qū)別。
FANUC OiT系統(tǒng),一般在()時(shí),才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給(或快速移動(dòng))的接通。