A.旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心載荷
B.機(jī)器起動(dòng)時(shí)的慣性力矩和工作中的過載等
C.制造聯(lián)軸器的材料及力學(xué)性能有偏差
D.兩軸對(duì)中性不好時(shí)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷
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A.芯型彈性
B.齒輪
C.蛇形彈簧
D.輪胎
A.滑塊
B.彈性柱銷
C.萬向
D.套筒
A.剛性聯(lián)軸器
B.有彈性元件的撓性聯(lián)軸器
C.無彈性元件的撓性聯(lián)軸器
A.滾子鏈聯(lián)軸器
B.凸緣聯(lián)軸器
C.十字滑塊聯(lián)軸器
D.彈性柱銷聯(lián)軸器
A.梯形牙強(qiáng)度高，接合，分離較容易且磨損能補(bǔ)償
B.梯形牙齒與齒接觸面間有軸向分力
C.接合后沒有相對(duì)滑動(dòng)
最新試題
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置