A.開(kāi)槽鉆進(jìn)
B.橫向切割
C.豎向切割
D.圓軸切割
E.迂回切割
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A.液壓泵
B.噴霧泵
C.切割頭
D.鏟板
E.轉(zhuǎn)載機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.表面粗糙度
B.圓度
C.圓柱度
D.弧度
E.角度
A.截割臂
B.驅(qū)動(dòng)軸的彎曲
C.軸承損壞
D.鏈條跑偏
E.液壓馬達(dá)的過(guò)負(fù)荷
A.截割臂
B.鏟板
C.刮板機(jī)
D.回轉(zhuǎn)膠帶輸送機(jī)
E.回轉(zhuǎn)臺(tái)
A.硬齒面齒輪,齒面磨損達(dá)硬化層的50%
B.硬齒面齒輪,齒面磨損達(dá)硬化層的40%
C.輪齒面磨損量達(dá)齒厚的5%
D.點(diǎn)蝕區(qū)長(zhǎng)度為齒長(zhǎng)的50%
E.開(kāi)式齒輪齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%
最新試題
組合梁作用,在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中,錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁,提高頂板的()。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí),巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù),棚距要縮小。
掘錨機(jī)組主要有2種:以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、()。
各類支護(hù)應(yīng)選擇()的參數(shù),以便達(dá)到最佳的支護(hù)效果。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長(zhǎng)度終端的高度。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱,包括()及綜掘。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來(lái),增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間,在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性,采用合適的錨桿支護(hù)形式。
距掘進(jìn)工作面迎頭50米范圍內(nèi),頂板離層儀每周觀測(cè)一次。